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一经面世销量飙升!大众帕萨特汽车销量的主力
发布时间:2019-01-09

现当初,紧凑级轿车和SUV车型依然是每月汽车销量的主力军,而随着大家生活水平的始终增高,越来越多的破费者关注中型轿车和SUV,毕竟中型车相较于紧凑级车型领有更大的空间和更高的舒畅性,甚至可能说中型车更能展现自身财力跟社会地位。所以,当前在售的中级轿车本田雅阁,民众迈腾,日产天籁,丰田凯美瑞以及大众帕萨特已是市场的标杆。自日产天籁上市后,标杆级中型轿车全面实现换。

大众帕萨特基于大众最提高的MQB平台而来,其车身尺寸得到全面强化,长宽高辨别为4933mm,1836mm,1469mm。相较于老车型,新车长度加长了61mm,宽度加宽了2mm,高度加高了19mm,轴距则加长了68mm为2871mm,全面的强化使得帕萨特产品力大增,而且外观方面采用了最新的设计语言,大尺寸的进气格栅使得车身看起来更加魁梧大气,两边的LED大灯如钻石般晶莹剔透,骨子里吐露着德系车的品位感,濒临5米的车长和溜背造型使得帕萨特的车身极为修长,就像是一位穿着燕尾服的绅士,18英寸的铝圈金轮圈,更显气质非凡,而且尾部的流水灯和VW车标之下的字母设计都有着辉腾般的既视感,档次可能直逼S级。

就在刚从前的11月,大众迈腾的销量王名称被本田雅阁夺取,从数据上来看,迈腾在11月的总销量为1.5万台,而雅阁在11月的总销量却达到了2万台,5000千台的销量差距不堪称不大,简直就是完胜。对国内认可度最高的品牌来讲,这是一种耻辱。迈腾是所有B级标杆车中最先完成换代的,在近一年的时间里,大众迈腾都领导着中型轿车的销量冠军。而全新帕萨特则在雅阁跟凯美瑞之后,大众是否连续盘踞中型车销量的制高点全看帕萨特。所以,就目前来看,帕萨特是当之无愧的大众王牌。那么,带国六标准,一箱油跑1178Km品位直逼S级的它能实现任务吗?下面咱们就来看看!


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